一條條公路如虹飛架，一座座橋梁跨江連海，昔日贛東北內陸腹地，如今正演變為四省通衢的區域樞紐……“十四五”時期，我市以加快交通強市建設為統領，全力構建“12345”開放大格局，全面對接融入長三角一體化發展，奮力推動交通運輸事業實現跨越式發展。

路網升級，構筑發展新格局。全市公路總里程達到2.7萬公里，內河航道里程817公里，以繞城高速公路建設為主戰場，持續推進“四橫四縱四聯一環”高速公路網，進一步加快“東進、北上、南下、西連”大通道建設。G320國道全線升級為一級公路，成為東西向高標準物流大通道，使上饒至上海車程縮短至6小時，物流效率提升25%。“十四五”期間，上饒累計實施國省道改造項目22個，新建改建里程203公里。

智慧賦能，打造養護新標桿。科技正為公路養護注入全新活力，在上饒AI智能巡檢設備已累計完成超1萬公里國省道的自動化巡查，精準識別病害及事件3200余處，巡檢效率提升300%，養護成本降低40%。在G353瑞洪特大橋，交通運輸部國家公路現代養護試點項目集成視頻監控、環境感知和無人機巡航等先進技術，構建起“空-天-地”一體化的智能養護網絡，低空無人機橋梁盲區自動巡查試點項目使巡檢效率提升4倍，讓每條公路保持“健康體魄”。

民生導向，提升出行幸福感。“以前要繞道30多公里上滬昆高速，現在上浦高速開通了，我們幾分鐘就可以上高速，出行更便捷了。”廣豐區市民韓鋒的感慨，道出了交通改善帶來的獲得感。2025年10月31日，上浦高速公路（江西段）正式通車，標志著上饒繞城高速“東線”正式貫通，廣豐區從此告別了核心城區無高速公路的歷史。同時，我市建成28個普通國省道服務設施，其中婺源江灣、辛田等4座服務區獲評省級“星級服務設施”，26個重要節點實現新能源汽車充電服務全覆蓋。

開放聯動，拓展發展新空間。我市持續推進交通物流降本提質增效，全省首個“飛地港”福州上饒碼頭、“無水港”寧波舟山港投入使用。有效引導大宗貨物公轉水、公轉鐵，鐵水總貨運量周轉量同比增長11%，2024年為企業降低成本約1.75億元。

依托日益完善的路網，我市深化與長三角的“硬聯通”，昌景黃高鐵順利建成通車，與上海松江區簽訂交通區域戰略合作協議，與溫州市聯合申報國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市，為上饒高質量發展注入強勁動力。